Nous avons opté pour la possibilité de nous réfugier à l'intérieur du 4x4 en cas de pluie ou de grand froid, aussi bien pour y prendre nos repas que pour y dormir ; nous dormirons également à l'intérieur lorsque nous serons dans des villes (attente de visas, …) où il est plus délicat d'ouvrir la tente de toit......... Quoique ça c'est déjà vu !

Les rangements sont donc dans des coffres et tiroirs en contreplaqué marine, certains servant de banc, d'autres de table, et des planches rangées derrière les sièges avant permettent de transformer l'habitacle en chambre à coucher. Cependant nous essayons le plus souvent possible de dormir dans la tente de toit, qui nous offre un plus grand confort ; après l'avoir testée en Afrique du Sud, nous choisissons la Eezi Awn, fabriquée là-bas, mais nous l'avons achetée (sur Internet) en Angleterre ; l'échelle latérale est fixe, et permet de monter très facilement sur le toit.

L'avantage de ce type de tente, c'est qu'elle ne prend que la moitié du toit, ce qui nous laisse pas mal de place sur la galerie pour du rangement (nous y mettrons les deux malles de 100 l et les plaques de désensablement).Enfin, mais ce sont des détails qui ont leur importance, l'habitacle d'Outback sert également de sèche-linge dans les contrées où l'humidité interdit tout séchage extérieur.....
Il y a aussi une préparation qui nous plaît bien, celle de Christian (alias gremlins) et de son HZJ78 avec un toit ouvrant. Il est possible de ne pas l'ouvrir et de pouvoir quand même dormir dedans. Cette version offre la possibilité d'avoir plus de place que nous à l'intérieur, de préparer les repas confortablement et de manger. Nous avons aussi la possibilité de le faire, mais c'est une organisation et une gestion de la place. Vous pouvez voir cette astucieuse préparation (beaucoup de photos) et entrer en contact avec lui par l'intermédiaire du forum des boulingueurs.