Jeudi 2 octobre 2008 : nous quittons le Venezuela, la frontière se passe sans problème, et nous voilà de retour, provisoirement, au Brésil. Nous rejoignons Boa Vista, où nous retrouvons notre ami Ricardo, qui, comme le mois dernier, nous offre le bivouac chez lui, et nous passons deux jours avec lui pour travailler sur nos ordinateurs, et changer la batterie qui alimente le frigidaire, elle vient de rendre l'âme. Le mois dernier, nous avions rencontré Ricardo, qui nous avait abordés dans la rue au volant de son Land Rover, et c'est comme cela que nous avions fini chez lui.

Des français de Guyane française, amateurs de 4x4, et qui nous suivent sur Internet, attirent notre attention, par mail, sur le fait qu'il semble que les véhicules immatriculés en France ne soient pas autorisés à rentrer au Guyana (alors que les véhicules suisses ou belges le peuvent !). Cette interdiction nous est confirmée par le site "Diplomatie française" du Ministère des Affaires Étrangères français. Nous prenons néanmoins la décision de tenter notre chance, afin de faire cette boucle par les 3 Guyanes (Guyana, Surinam, Guyane française), ce qui nous éviterait de revenir sur Manaus.

Nous quittons donc Boa Vista pour faire les 120 km qui nous séparent de la frontière du Guyana ; arrivés à Bonfim, il faut prendre une barge pour traverser le fleuve qui sert de frontière, alors qu'un pont tout neuf relie les 2 rives. Mais on roule à gauche au Guyana (c'est anglais), et ils n'ont pas encore construit l'échangeur qui permet de passer de droite à gauche à la sortie du pont. A Lethem, côté Guyana, nous allons d'abord voir Terrence, un ami américain de Ricardo, qui travaille, comme volontaire, pour le RAM (Remote Area Medical), dans le cadre de l'association Wings of Hope ; c'est l'équivalent des Royal Flying Doctors en Australie. Terrence est pilote, et va chercher des malades en brousse dans tout le pays avec un petit avion, pour les amener à l'hôpital de Lethem. Terrence part en mission, mais nous invite à passer la nuit chez lui, il doit rentrer tard ce soir.
Comme nous sommes dimanche, les bureaux de la douane sont fermés, nous passons donc l'après-midi et la soirée dans la douceur de ce pays si dépaysant. Mais nous ne savons toujours pas si nous serons admis avec notre 4x4 à rester au Guyana ; ce soir nous sommes donc des illégaux !

Lundi matin, suspense, nous allons à la douane, et avons la chance de tomber sur une jeune femme qui connait Terrence, elle va donc tout faire pour nous aider ; après un coup de fil à son boss à Georgetown (la capitale), elle obtient pour nous l'autorisation que nous attendions. C'est fait, nous voilà donc "officiellement" au Guyana.

Le Guyana (750.000 habitants) est le seul état du Commonwealth situé en Amérique du Sud. Localisé au nord de l'équateur mais dans les tropiques, il dispose de côtes sur l'Océan Atlantique. Le Guyana est entouré à l'est par le Surinam, au sud et au sud-ouest par le Brésil et à l'ouest par le Venezuela. C'est le troisième plus petit pays de l'Amérique du Sud et il fait partie des plus pauvres. Il a approximativement la taille de la Grande-Bretagne. Le Guyana est le seul pays sud-américain dont la langue officielle est l'anglais, et est l'un des deux derniers pays sur le continent américain dont la conduite se fait du côté gauche.

Mais qui connait le Guyana ? La seule fois que l'on a entendu parler de ce pays en France, c'était en 1979 à l'occasion du "suicide" collectif de 900 membres de la secte "Temple du Peuple" dirigée par le gourou Jim Jones.

Nous retournons saluer Terrence, et commençons la piste qui va nous amener à Georgetown, piste carrossable car nous sommes au début de la saison sèche. C'est la douceur de vivre qui semble caractériser ce pays, et pour notre premier bivouac, nous sommes accueillis dans le complexe hôtelier d'un ami américain de Terrence, une véritable oasis en pleine savane. Colin a ainsi réalisé un "resort" qui permet de donner du travail à une bonne partie de la population, et c'est très réussi. Pour ceux qui seraient intéressés, voir le site : www.rockviewlodge.com

Puis c'est la "rain forest", cette jungle impénétrable, pendant près de 400 km ; à mi-chemin, une barge doit nous faire traverser un fleuve, mais un camion s'est à moitié renversé en descendant au moment de l'accostage, il faudra quelques heures pour le sortir de l'eau. C'est donc le poste de police proche, en pleine jungle, qui nous accueille pour la nuit ; nous bivouaquons sous leur surveillance, sécurité assurée.