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PRÉSENTATION D'UN VOYAGE DE PLUSIEURS ANNÉES SUR L'ENSEMBLE DU CONTINENT AMÉRICAIN - USHUAIA / ALASKA EN 4X4 |
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Depuis mi-juillet 2008, nous parcourons, avec notre 4x4, l'itinéraire le plus long que l'on puisse effectuer sur la Terre, à savoir d'Ushuaia en Terre de Feu à l'Alaska, situé tout au nord des États Unis d'Amérique. Pour cela, nous avons embarqué le 18 juin avec notre véhicule au Havre pour une traversée maritime de 24 jours jusqu'à Buenos Aires en Argentine.
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C'est une traversée de l'extrême sud à l'extrême nord, mais c'est aussi un voyage terrestre sous toutes les latitudes, des glaciers patagons du Chili et d'Argentine aux glaciers alaskan du Grand Nord américain. "Prendre la Route", c'est une démarche volontaire, une façon de se mesurer l'immensité du continent américain, entre splendeur et monotonie.  |
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Afin de rejoindre les deux hémisphères, nous nous donnerons tout le temps qu'il faut, et si nous n'avons aucune date de retour ni itinéraire établi, c'est parce que nous vivrons dans l’acceptation de ce qui vient, afin d'être présents à ce qui est… Sur la route du Temps !
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Nos Partenaires sur ce Voyage :
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TECHNO-RAID assure toute préparation de 4x4, que ce soit pour un rallye ou un raid au long cours. Un raid ne s’improvise pas, les véhicules doivent être préparés à l'épreuve. Toute l'équipe, dont Martial et Éric, nous ont assuré non seulement la révision approfondie, mais aussi modifié notre véhicule de série selon notre désir et les contraintes de l’environnement dans lequel il sera utilisé. Leurs ateliers de préparation sont basés en région parisienne à Nemours au sud de la Seine et Marne. |
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EURO4X4PARTS nous a fourni des pièces détachées pour l'entretien de notre Toyota HZJ78, et sera notre sécurité sur l'ensemble du continent américain. En effet, Georges et Françoise nous assurent l'envoi de matériel pour notre 4x4 sur l'ensemble de notre voyage de plusieurs années "aux Amériques" Ce site apporte une plus grande facilité dans la recherche des pièces pour 4x4. On peut désormais trouver sa pièce par recherche directe, par la famille de pièces, ou par le véhicule. Également accessible en français, anglais et espagnol. |
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OUTBACK IMPORT est un distributeur officiel d’équipements et d'une large variété d’accessoires de nombreuses marques australiennes (ARB, ENGEL, OME...) de qualité, destinés à toutes les marques de 4x4. Préparations, suspensions, pare-chocs, réservoirs supplémentaires, sièges baquets, plaques de désensablage... Tout y est ! Patrice Ryder, le directeur, est un spécialiste hors pair du 4x4 qui a beaucoup voyagé, et possède une grande connaissance de l'aventure tout terrain. |
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Pour notre communication sur les salons, expositions et autres évènements, le matériel publicitaire : adhésifs sur le 4x4, kakémonos, travaux d'impression, nous est entièrement fourni par l'entreprise LEVAILLANT PUBLICITÉ 1, rue curie 77177 Brou sur Chantereine - Tél. : 01 60 08 76 87 |
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Sur le salon du 4x4 à St Tropez, nous avons rencontré
Pascal Dall'Ara, un exposant qui distribue un additif diesel. La société ATOP qui nous a fourni ce produit estime que notre consommation devrait baisser entre 10 % et 30 % et que nous réduirons les émanations de fumée. Donc, sur les milliers de kilomètres que nous allons faire sur le continent américain, nous avons largement le temps de le vérifier. Le TDF-4000 est hyper concentré, 1 litre traite
4.000 litres de carburant en préventif. |
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Joël GRIMALDIER, gérant et fondateur de la LA ROSE DES VENTS, est votre spécialiste de la vente des GPS, équipements et solutions pour toutes applications de loisirs, voyages, randonnées et applications professionnelles. Conseils adaptés, aides au choix et le plaisir de partager une passion. Joël, est une personne disponible qui saura prendre le temps de vous conseiller au mieux en fonction de vos attentes en matière de navigation. |
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Comme pour l'Asie Centrale et grâce à IEC
TELECOM, nous aurons un téléphone satellite
Iridium. Il vous offre la possibilité de nous envoyer
des SMS, à partir de votre ordinateur
(et c'est gratuit pour vous comme pour nous). Il vous suffit pour
cela de cliquer sur l'URL suivante : http://messaging.iridium.com et de faire un copier/coller (à la suite de l'indicatif 8816 déjà inscrit) de notre numéro de téléphone : 41439333 |
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Depuis de nombreuses années, nous utilisions les guides du LONELY PLANET et nous sommes très contents aujourd'hui de les compter parmi nos partenaires. Fondé par un couple d'Australiens au début des années 70, le LP est une véritable bible du voyageur d'autant plus que de nombreux ouvrages sont maintenant édités en français. Concrètement, dans un guide, on trouve des centaines d’adresses, des informations pour se déplacer, des cartes détaillées, des photos, des cahiers thématiques... Et de plus il n'y a aucune pub dans les livres !!!
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Nous vous remercions tous sincèrement pour ce soutien qui sera d’une grande utilité pour notre raid d'environ 120.000 km sur les pistes de l'ensemble des trois Amériques .... MERCI MERCI :-))) |
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Pour notre périple américain, il fallait traverser l'Atlantique avec notre véhicule !! Nous avons choisi l'option de la traversée en cargo (RoRo : Roll on Roll off), et la seule compagnie qui embarque du fret et des passagers (6 cabines / 12 passagers maxi) sur Buenos Aires : Grimaldi.
Contact email : catalina.da.silva@wanadoo.fr La traversée à bord du roulier dure entre 25 et 30 jours avec des escales en fonction du fret : Le Havre, Dakar, Banjul, Conakry, Freetown, Rio de Janeiro, Santos, Montevideo, Zarate et enfin Buenos Aires. |
Au cours de ces années, vous avez la possibilité de vous inscrire à une mailing-list, et ainsi de nous suivre sur l'ensemble de notre parcours sur le continent américain, mais aussi de vous y désinscrire quand bon vous semble et ainsi de gérer vos choix comme vous l'entendez. |
"Durante estos años en que transcurrirá nuestro viaje tienen la posibilidad de inscribirse en nuestra lista de correo, para poder seguirnos en nuestro recorrido del continente americano, pero también tienen la posibilidad de borrarse cuando les parezca y de ese modo ser dueños de sus decisiones" Attention : le mail de désinscription doit OBLIGATOIREMENT correspondre à celui d'inscription |
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